国际货运快递操作流程

1、 海运询价： 

① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； 

② 主要船公司船期信息； 

③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 

2、 陆运询价：（人民币费用） 

① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； 

② 各港区装箱价格； 

③ 报关费、商检、动植检收费标准。 

3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 

二、接单（接受货主委托） 

接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：

1、 船期、件数 

2、 箱型、箱量 

3、 毛重 

4、 体积 

各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量 

1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 

1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 

1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38 

1×45GP=86CBM 

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ） 

5、 付费条款、货主联系方法 

6、 做箱情况，门到门还是内装 

三、订舱 

1、 缮制委托书（十联单）； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2、 加盖公司订舱章订舱： 

需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 

3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱 

1、 门到门： 

填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

2、 内装： 

填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 

3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） 

五、报关（有时同时、有时先于做箱） 

1、 了解常出口货物报关所需资料。 

① 需商检 

② 需配额 

③ 需许可证 

④ 需产地证 

⑤ 需提供商标授权、商标品名 

⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件） 

⑦ 需提供商会核价章 

2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。

3、 显示报关单所在货物的 "中文品名"，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 

4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 

5、 跟踪场站收据，确保配载上船。 

6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

六、提单确认和修改 

1、 问明顾客"提单"的发放形式： 

① 电放： 

需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。 

② 预借(如可行) 

需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。 

③ 倒签(如可行) 

需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。 

*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L. 

④ 分单： 

应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。 

⑤ 并单： 

应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单 

⑥ 异地放单： 

须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。