一、散杂货的定义
散杂货通常指的是那些不加包扎、不装箱、袋或桶等包装的货物。这些货物在运输过程中通常保持其原始形态,没有额外的包装或固定。
二、散杂货的类型
散杂货可以分为大宗散货和件杂货两大类:
大宗散货:这类货物通常是可以裸装在船上或者用简单的包装袋包装,每次的货量基本决定了船的最终所靠目的港。大宗散货主要包括:
矿物类:如煤炭、矿石、矿砂等。
建材类:如水泥、沙土等。
农产品类:如粮食、谷物、肥料等。
件杂货:这类货物每次出货不会很多,主要是大型工程设备、锅炉、重型卡车等。件杂货的特点是单件货物都比较大,重量也比较重。件杂货包括但不限于:
机器设备:如工程机械设备、大件机械设备、锅炉、蒸馏釜、压机、干燥机、活动房等。
各种材料:如卷钢、钢板、无缝钢管、盘条、螺纹钢、异型材、输油管道、木材等。
车辆船舶:如游艇、帆船、驳船、半挂车、水泥车、低平板、挖掘机、推土机、摊铺机、压路机、工程车、大巴车、小轿车、越野车、清障车、货柜车、自卸车、吊车、大型罐式运输车、液体运输车、清洁车、洒水车等。
三、散杂货运输方式
散杂货运输主要依赖海运,特别是使用散杂货船进行运输。散杂货船是专门用来运输不加包扎的货物,如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。此外,根据货物的特性和需求,还可以选择其他运输方式,如铁路运输、公路运输等,但这些方式在散杂货运输中相对较少使用。
四、散杂货运输条款
在散杂货运输中,通常会根据货物的特性和运输需求制定不同的运输条款。这些条款包括:
F.I.O条款(Free In & Out):船东不负责装卸,装卸费用由承租人承担。
F.I.L.O条款(Free In Liner Out):船东不负责装货,但负责卸货。装货费用由承租人承担,卸货费用由船东承担。
L.I.F.O条款(Liner In Free Out):船东负责装货,但不负责卸货。装货费用由船东承担,卸货费用由承租人承担。
F.I.O.S.T条款(Free In & Out, Stowed, Trimmed):船东不负责有关装卸的所有费用,所有雇佣装卸工人及有关的装卸费用均由承租人负担。此外,装运大件货物所产生的绑扎费及需要的绑扎材料也应由承租人承担。
FLT条款(Full Liner Term):也称班轮条款,船东负责装卸的费用。
这些条款的制定旨在明确船东和承租人在装卸货物过程中的责任和费用分担。
综上所述,散杂货运输范围涵盖了多种类型和尺寸的货物,主要依赖海运进行运输,并根据货物的特性和运输需求制定不同的运输条款。
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