散杂货运输的常用术语

散杂货运输的常用术语如下：

一、船舶合同术语

1. FLT（FULL LINER TERM）
   • 含义：全班轮条款，又称“Hook to Hook Term”。
   • 责任：船东负责装船、卸货及装卸中的费用（如绑扎、平仓、垫料）。
2. FILO（FREE IN LINER OUT）
   • 含义：船东只负责卸货，不负责装船。
   • 责任：装船费用由租家承担。
3. FIO（FREE IN & OUT）
   • 含义：船东不负责装卸。
   • 责任：租家自行承担装卸费用。
4. FIOST（FREE IN & OUT AND STOWED AND TRIMMED）
   • 含义：船东不负责装卸、理货和平舱。
   • 责任：租家承担全部相关费用。
5. LIFO（LINER IN & FREE OUT）
   • 含义：船东负责装船，不负责卸货。
   • 责任：卸货费用由租家承担。
6. LINER TERMS
   • 含义：班轮条款，船东负责装卸。
7. BROKER
   • 含义：船舶经纪人。
8. SHIP OWNER
   • 含义：船东。

二、船舶规格与状态术语

1. DMT（Dead Weight Tonnage）
   • 含义：船舶最大载重吨位。
2. DWCC（Dead Weight Cargo Capacity）
   • 含义：船舶最多可承载的货物重量（载重吨容量）。
3. SDBC（Single Deck Bulk Carrier）
   • 含义：单甲板散货船。
4. CCS CLASS（China Classification Society Class）
   • 含义：中国船级社注册船舶。
5. PRC（People’s Republic of China）
   • 含义：中华人民共和国（船舶国籍）。
6. LOA（Length Overall）
   • 含义：船长。
7. BM（Beam）
   • 含义：船宽。
8. DEPTH（Depth Mouleded）
   • 含义：船深。

三、费用与责任术语

1. 亏舱费（Dead Freight）
   • 含义：因货物取消或不足导致船舶空载或亏损的费用，由租家承担。
2. CQD Bends（Customary Quick Despatch）
   • 含义：起运港和卸货港的习惯装卸效率，用于船东保护。
3. LAYCAN（Laycan）
   • 含义：受载期，规定船舶起运和卸货的时间范围。
4. L/S/D（Loading/Storage/Dunnage）
   • 含义：与货物装卸、储存和绑扎相关的费用。

四、其他术语

1. ADA（About Details About）
   • 含义：提供的信息尚未充分核实，仅供参考。
2. WOG（With Out Guarantee）
   • 含义：不提供保证或担保。
3. ADAWOG
   • 含义：信息未经严格考证，仅供参考。
4. ORSUB（Or Substitute）
   • 含义：可能有其他可替代船舶。
5. 1SBP（One Safe Bend Port）
   • 含义：一个安全港口，合同中指定的装货或卸货港口。
6. BENDS
   • 含义：装卸港口。

五、运输条款与操作

• 保价运输：托运人声明货物价值并支付保价费，承运人按声明价值赔偿因自身责任造成的损失。
• 滚装船（Ro-Ro）：配有坡道和平台，方便装卸滚动货物。
• 杂货船（General Cargo）：多用途船，用于运输干货和不规则货物。
• 冷藏船：配备特殊热处理系统，适合运输需控温的货物。

这些术语涵盖了散杂货运输的合同责任、船舶规格、费用分配及操作细节，为行业参与者提供了标准化沟通基础。